Impressioni da Ginevra
(di Lapo)
Ho visitato il Salone internazionale dell’auto di Ginevra. Pur non lavorando più nel settore, sono particolarmente vicino e attento al mercato automobilistico in questo periodo di profonda crisi le cui cifre, purtroppo, sono davanti agli occhi di tutti.
Mi permetto di dire che ho notato da parte di ciascuno dei grandi costruttori presenti un brio e un’energia intorno ai prodotti che non vedevo da tempo. E in questo contesto mi rende felice constatare che l’auto italiana sta reagendo ottimamente. Mi riferisco soprattutto alla Fiat 500, specialmente la 500 C e la 500 by Diesel che sono state presentate proprio a Ginevra. Ormai la 500 è come un supereroe nel parco macchine Fiat. Intendo dire che quest’auto ha ancora un grandissimo potenziale da esprimere e permette sempre un’efficace convergenza creativa di idee.
Ho trovato particolarmente accattivante e interessante la nuova Mito Gta. Ottima la linea e la scelta dei materiali. Lo stesso discorso vale per la Lancia Delta ‘Angeli e Demoni’- ideata per il lancio del kolossal americano -: nera opaca, tonalità molto cara a Italia Independent.
Mi permetto poi di esprimere qualche mio personale giudizio su alcune altre auto viste al Salone: il lavoro di stile fatto dalla Citroën sul modello-laboratorio DS l’ho trovato molto accattivante, prefigura una gamma che credo sorprenderà non poco. Ho invece apprezzato meno le nuove proposte Bmw, mentre lo stand della Mini aveva un’interattività creativa che ho decisamente gradito.
La minuscola iQ Toyota con il suo stile «manga» la vedo benissimo per il mercato orientale, ma credo ugualmente che possa piacere anche in alcuni mercati occidentali, Italia compresa. Sul piano dello stile mi sento di dare un voto molto alto alla nuova Aston Martin Vantage con il motore 12 cilindri, ma ovviamente non posso dare un giudizio in merito alle performance. Sempre affascinanti e di grandissima qualità gli stand e le proposte di Ferrari, Maserati e Abarth, ma in questo caso il mio sarebbe un giudizio decisamente di parte…
Non vanno dimenticate, e semmai apprezzate, le proposte dei carrozzieri italiani Giugiaro e Pininfarina, il fiore all’occhiello del design italiano: il primo con l’auto ibrida più veloce del mondo chiamata Frazer Nash che abbina altissime performance e innovazione, il secondo che ha avviato la collaborazione progettuale con Tata e cche ha riproposto l’auto ecologica BZero.
Quindi, nonostante la crisi, ho visto molte proposte effervescenti e di grande qualità. E da amante delle auto la cosa mi fa un immenso piacere e mi dà speranza per il futuro.
(articolo uscito sul Corriere della Sera di oggi - “Quanta bell’Italia in questo Salone”, pag 42)
March 16th, 2009 at 12:41 pm
E’ chiaro che le case in un momento di crisi debbano sfornare nuovi modelli…. come in tutto anche nelle auto. Ma rimane sempre il problema di vedere chi e quanto possono comprare un’auto nuova di questi periodi. Io, da persona attenta all’ambiente, ho ammirato e apprezzato le nuove proposte con emissioni molto basse.
e qui devo dire che le case italiane sono avanti, almeno nelle ultime proposte, e poi anche con linee, tecnologie, style che non hanno niente da invidiare alle auto straniere
March 16th, 2009 at 12:47 pm
Ovviamente nel momento di crisi non bisogna stazionare le presente, ma bensì guardare con ottica positiva e costruttiva nel domani sperando che arrivi quanto prima!
PAD
March 16th, 2009 at 1:27 pm
Non mi intendo minimamente di automobili.
Pero’ sono molto attento al design ed alle forme di alcuni modelli.
Mi chiedo ad esempio perche’ l’Alfa Romeo non faccia ancora il Gt Junior Zagato che trovo ancora attuale, magari con qualche piccola modifica.
Ma ripeto e’ un parere di un analfabeta dei motori e quindi da prendere con le pinze.
E’ puramente un valole estetico che gli attribuisco da quando la vidi la prima volta in strada con quella forma altezzosa e quel rumore unico tipico delle Alfa dei bei tempi andati.
March 16th, 2009 at 1:33 pm
fiat è sempre stata la casa che a livello mondiale produce le auto col minore impatto sul’ambiente,vuoi per i motori, vuoi per il poco peso, ed è un merito non da poco. lapo, se la 500 come ce l’hai te la si mettesse in produzione, credo che se ne venderebbero parecchie, anche se credo che, stando sempre nel gruppo, anche una Mito fatta così sfonderebbe, in quanto forse è più “cattiva” della 500 e quindi il nero opaco le si addice di più ( come nella versione stealth, molto bella), magari corredata di sedili in alcantara nera a gerigia, oppure nera e verde scuro: io la comprerei, sinceramente (da dove prendo i soldi, questo non lo so
).
amo le auto da quando ho iniziato a camminare, e sarei voluto venire proprio lì a torino, a studiare allo IED, per poter fare quello che mi è sempre piaciuto, disegnare auto, ma una serie di circostanze me lo ha impedito, ed ora mi ritrovo a fare architettura. chissà, magari dopo la laurea, come master, mai dire mai.
per quanto riguarda le altre case, ci sono stati molti modelli carini ed anche i soliti concept giapponesi a forma di supposta o di uovo, sempre più ridicoli, con quei nomi, infarciti di tecnologie che vedremo nelle auto vere tra 35 anni.
non mi è piaciuta la proposta di aston martin col marchio lagonda, che, in un periodo in cui i SUV sono considerati alla stregua del demonio, propone un macchione, se si può, ancor più tronfio del cayenne. lamborghini ha invece proposto 3 bolidi in grado di far fare harakiri agli ambientalisti, con la gallardo lp 560 spyder, la murcièlago lp 670, e la lp 650 roadster: pazzesche! ferrari invece ha mostrato come possa vendere ai clienti tutto quello che vuole, con il programma 599xx, un progetto sulla falsariga dell FXX, che prevede i piloti-collaudatori spendere un botto per girare in pista quando lo decide la ferrari, per poi ricavare dati da utilizzare nelle prossime vetture che costruiranno: la ferrari è sempre la più grande, la amo! e poi c’era il mostro del salone: la pagani zonda R, la cui vendita è simile, come termini, a quella della 599xx.
dopo avervi fatto “una capa così”, scusatemi per il postone, ma è la dovuto alla passione.
March 16th, 2009 at 2:32 pm
la prima auto che ho avuto l’ ho scelta perchè MI PIACEVA! in tutto e per tutto, la seconda (quella che ho adesso) l’ ho scelta perchè volevo il cambio automatico e questo era il modello che costava meno, poi ho scelto un colore bruttino ma che non si sporca tanto…. insomma è stata una scelta solo ragionata, infatti la stò trattando maluccio ma in fondo è la macchina che deve servire a me e non il contrario;
la prossima la voglio BELLISSIMA se la dovessi scegliere adesso opterei per la Y non so se nera o canna di fucile, con cambio automatico e sedili in alcantara, però prima mi devo fare il garage perchè quella non posso lasciarla per strada….. anche la 500 mi piace, ho visto che c’ è anche decappottabile…. considerando che io cambio auto ogni 10 anni…. ci stà che fra qualche anno i miei gusti saranno ancora cambiati e forse comprerò proprio quella…..
March 16th, 2009 at 2:36 pm
e credo che la citroen col modello ds abbia fatto un notevole passo avanti in termini di bellezza….bmw ultimamente credo stia vivendo un cambio di direzione design con il ritiro di bangle…lamborghini per me ora è il massimo in termini di design…
March 16th, 2009 at 5:33 pm
eh, chris donckerwolke, designer di lamborghini, si ispira molto agli stealth, però. mi piacerebbe che si producesse il prototipo della miura che presentarono circa 3 anni fa, diesgnato dal “nostro” valter de’ silva (ex alfa romeo) http://www.motorbox.com/Auto/Magazine/Concept_car/lamborghinimiura2006.html?mmc=49&mm=61395 anche se l’originale, anch’essa presente nel link, è molto meglio in quanto quella del 2006 è il rifacimento di una delle auto più belle che siano mai state fatte: 43 anni e non sentirli.
March 16th, 2009 at 11:43 pm
ho potuto guidare una autentica antica vecchia 500 rossa con gli interni in tela rivestita in simil pelle (poi identificati come ispirati dagli pneumatici) era un modello a due porte con apertura moderna e tettino (decappottabile) in tela richiudibile;
era rumorosa, lenta e umida d’inverno e quasi fresca d’estate (che d’estate sotto il sole non c’è fuga netta)
nel complesso mi ha permesso di arrivare a vallelunga e ad ostia.. per la mia giovane età di neopatentata e per la sua veneranda età di cimelio protetto è significato appena “fare strada” con successo
non ho foto dell’epoca, ma un bel ricordo mentale
March 17th, 2009 at 12:21 am
pensa che la 500 è stata la prima auto di mio padre, che è alto la bellezza di 1,97m: in estate apriva il tettino per star più comodo. doveva essere comico, vederlo seduto lì dentro.
March 17th, 2009 at 12:44 am
è comico che qui sono le 11:48
March 17th, 2009 at 12:46 am
dobbiamo andare a dormire???
March 17th, 2009 at 12:59 am
restiamo a guardare l’elastan sognando quale passerella?
una sfilata di cinturini
March 17th, 2009 at 12:37 pm
viviamo in un periodo dove r/esistere significa creare innovazione…ovvero essere concretamente creativi.
March 17th, 2009 at 1:18 pm
Lottare per la sopravvivenza e non soccombere e’ la piu’ alta espressione di creativita’ umana.
Bisogna creare ogni giorno “la panza piena” con qualche trovata geniale.
Queste pero’ sono cose che possono fare solo alcuni, i cosiddetti “ultimi” della terra.
March 17th, 2009 at 2:00 pm
contornare di nesso la poca sostanza che riceviamo e ricordarcelo mentre digeriamo una manna di infinita libertà
p.s. onorata da “Quanta bell’Italia in questo Salone”, avrei detto Quante belle parole, ma non mi avrebbe emozionato quanto (forse) un errore di distrazione
March 17th, 2009 at 2:52 pm
quello che è un’ errore secondo te può essere la regola per qualcun’ altro….. tutto è relativo, tutto cambia,
oggi ho scoperto una cosa per me stranissima che invece a quanto pare è una consuetudine assodata… boh.
forse il mio cervello è fuggito troppo avanti, non so se le gambe riusciranno mai a raggiungerlo.
mi domando quando si è verificata questa scissione…….credo sia stato più o meno dopo un pò che ho preso la patente, è stato come precipitare indietro nel tempo…. ma cos’ è successo esattamente in quegli anni….
March 17th, 2009 at 2:55 pm
ci sono… dev’essere stato più o meno quando ci hanno detto di andare a mettere la croce sull’ asinello…. prova a dirlo a un bambino di prima elementare quello ti risponde “mi hai preso per scemo?”.
March 17th, 2009 at 3:01 pm
x Lapo
“nonostante la crisi, ho visto molte proposte effervescenti e di grande qualità…….”
il progresso scaturisce dalla curiosità di varcare la porta socchiusa dell’ignoto, e di ignoto in questa fase ne abbiamo in abbondanza…le crisi hanno proprio la caratteristica di moltiplicare la creatività e la energia intellettuale dell’uomo in senso lato, sopratutto nei giovani.
Finanche i - cosiddetti “ultimi” della terra - diventano creativi, come mette in evidenza l’arguto amico opinionista honnête provocateur…….
March 17th, 2009 at 3:18 pm
la crisi è un modo diverso per chiamare ferie,
è un riposo diverso dalle vacanze,
meno divertente e più rilassante;
a
March 17th, 2009 at 4:33 pm
Lapo, ed un progetto comune tra Fiat e Italia Independent, magari creando una versione della 500? secondo il mio punto di vista darebbe un taglio più particolare ad un prodotto già consolidato, cosi che il cliente e soprattutto il mercato comprenda il messaggio che sia Fiat che Italia Independent vogliono proporre, la creatività del made in italy come risposta alla crisi globale.
March 17th, 2009 at 4:40 pm
Lapo, io la penso come Nicolò. Anche se vedrei bene anche la Mito…..
March 17th, 2009 at 5:54 pm
da qualche giorno non riesco più ad accedere alla mia posta, improvvisamente mi chiede la password.
ho provato a cambiare le impostazioni, a cambiare la password… niente.
sento che mi stò per innervosire… qualcuno di voi ha idea di cosa può essere successo?
March 17th, 2009 at 5:57 pm
Dilett@…. prova a trovare il modo di cambiare la password…….
March 17th, 2009 at 6:13 pm
March 17th, 2009 at 6:49 pm
grazie fabio! lapo, facciamo una cosa, con la mito: io ti do una mano per le varie scelte di tinte, accostamenti e compagnia bella, poi, se la metterai in produzione e le vendite andranno bene, me ne vendi una a metà prezzo, ci stai? non lo dico a nessuno, giuro!
March 17th, 2009 at 10:41 pm
lapatente
March 17th, 2009 at 11:25 pm
ho visto un’intera vetrina di vestiti firmati fiat,veramente carini.
@diletta: c’è donna e donna e c’è sposata e sposata….non sentirti presa in causa perchè non lo sei…forse anch’io un giorno potrei decidere a sposarmi e avere una famiglia, se incontrassi la persona giusta…oggi ho conosciuto una tipa biondina con occhiali che mi diceva che non vedeva il marito da 4 anni e che stava pensando a divorziare…il mondo è bello perchè è vario…mi ha fatto riflettere…l’amore è cieco ?mi piacerebbe molto innamorarmi davvero….la bellezza ,il mito della bellezza.Certo è bellissimo avere un fidanzato bellissimo ma se questo ti fa soffrire le pene dell’inferno,lascia che la signorina limoncello ti faccia di tutto e di piu’, vuole che tu gli faccia da madre, esce con altre 100 oltre a te…io sono stata meno fessa della signora con gli occhiali? e la volta prima…ti prego ti prego io ti salverò l’anima, manda via lila rinuncia a osho…tranne poi trovare in internet lo stesso soggetto in coppia con un’altra di osho. Sono la prima a dire che seguo osho e sono la prima a dire che se questo puo’ arrecare danno a qualcuno sono pronta a rinunciare….ma fessa mai piu’
March 18th, 2009 at 12:43 am
vick, non me ne volere: io non credo di essere un asso, ma nemmeno un idiota, però, credimi, spesso i tuoi post mi sono ostici. non credo di essere il solo a pensarla così. David.
March 18th, 2009 at 2:31 am
la verità puo’ essere m,olto pesante
March 18th, 2009 at 8:50 am
March 18th, 2009 at 8:51 am
la patente
RECchione
March 18th, 2009 at 8:55 am
e a me non resta che fare i giochini con il compIuter
GIOCHINI INTELLIGENTI PER BAMBINI DEFICENTI.
March 18th, 2009 at 12:17 pm
@vick&Dilett@
1) Se dite tutto voi noi non abbiamo piu’ niente da argomentare.
2) Il vostro sarcasmo e’ troppo nascosto.
“Acquista cosa nella tua gioventù, che ristori il danno della tua vecchiezza. E se tu intendi la vecchiezza aver per suo cibo la sapienza, adoprati in tal modo in gioventù, che a tal vecchiezza non manchi il nutrimento”.
-Leonardo Da Vinci -
March 18th, 2009 at 2:02 pm
a quanti anni è morto Leonardo?
quanti anni vive un cane? e un’ elefante? secondo voi gli asini ce l’ hanno il linfonodo sentinella?
perchè in Africa gli mandano i preservativi quando muoino di fame?
Se si ha la patente B la A la rilasciano automaticamente oppure bisogna fare un pò di pratica……
March 18th, 2009 at 2:04 pm
e comunque esiste anche l’ università della terza eta!
avere voglia di migliorarsi è forse un crimine?
March 18th, 2009 at 4:00 pm
hp ha ragione. il papa ha detto che i condom, in africa, non ervono a sconfiggere l’aids, mah. cosa c’entrino la patene A e B, mi è ignoto.
March 18th, 2009 at 4:04 pm
a me invece mi è ignotta . . .
March 18th, 2009 at 5:23 pm
è questione di ruote…..
volete ridere? sono riuscita ad accedere nuovamente alla mia posta xò adesso è apparso un messaggio il quale mi dice che c’ è qualcosa che non va nel touch pad……
March 18th, 2009 at 7:38 pm
Qaundo sento parlare di macchine, la domanda che mi pongo è una sola: l’automobile è realmente funzionale?
premessa: vivo a bolzano Provincia molto piccola.
anedotto: un giorno vidi un mio amico in macchina la destinazione era la medesima.
io arrivai prima di lui, il quale guidava una porche…
a parte questa cavolatina, realmente successa mi chiedo se non sia il caso di progettare macchine che siano funzionali ad un traffico che ci ammorba tutti i giorni, e reinventare totalmente il concetto di urbanizzazione ed urbanistica? (parlo io che sono a Bolzano…ma figuriamoci le grandi città come Milano, Roma, Torino)…
accetto critiche al mio pensiero
March 18th, 2009 at 8:24 pm
Ritengo sia giusto in questo momento poco ottimista cercare di non abbattersi e proporre proprio ora qualcosa che possa davvero dare speranza alle persone. Parlo di auto come la 500, che a quasi 2 anni dalla sua nascita riesce ancora ad attirare sguardi ovunque, come solo macchine di grande pregio possono fare. Auto che sono assolutamente accessibili, con infinite possibilita’ di personalizzazione, che diano la possibilita’ di avere un auto unica in quanto magari si ha una combinazione di optional diversa rispetto ad altri. Ecco, gia’ il fatto di potersi “cucire” un auto indosso secondo i propri gusti puo’ rendere questo mezzo non solo un oggetto di locomozione, ma anche un esternazione del suo possessore. Per me questa strada dell’ auto personalizzabile, intendo con moltissime possibilita’, come la Fiat 500, puo dare un valore aggiunto all’ auto e rapire una piu vasta categoria di persone. Cosi con auto relativamente economiche, ma di grande impatto il mercato decollera’…
March 18th, 2009 at 8:42 pm
@david: se Lapo accetta la tua proposta ti faccio un regalo!
March 18th, 2009 at 10:19 pm
le mignotte sono i fannulloni che garantiscono il fisso ai giornalai: gatti neri nel colosseo mondiale, i veri aspiranti portinai di ogni quartiere!!
nel mercato oculistico c’entra sempre lapATente
March 19th, 2009 at 1:03 am
@lapetente: quali giornalai hanno il fisso??
March 19th, 2009 at 1:32 am
quelli che leggono i giornali
March 19th, 2009 at 6:36 am
sono incinta..evviva
March 19th, 2009 at 6:43 am
scherzavo, non sono incinta, potrei esserlo solo dello spirito santo
March 19th, 2009 at 9:48 am
@Vick, ma… hai capito bene come si deve fare….. guarda che…. non basta prendersi per mano… la storia del cavolo e della cicogna…. non so come dirtelo….. ma qualcuno deve pur dirtelo…. so già che mi odierai e non mi crederai mai ma…. è una storia, la realtà è ben altro…se non credi a me, devi cercare qualcuno molto serioso che ti spiega meglio……
March 20th, 2009 at 3:24 pm
Caro Lapo e carissimi Voi tutti
Esistere vuol dire riinventarsi continuamente modificare i parametri che fino a ieri credevi fossero paletti fissi nella tua vita.
Dietro questa crisi c’e’ qualcosa di grande troppo grande per noi che lottiamo nel quotidiano.